アライメント 整備・修理 東大阪 keinz


大阪府東大阪市本庄西3-3-10

カテゴリー:整備日誌 の記事 一覧 (新着順)

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GFC27セレナ・ハイウェイスターのリヤ廻り修理

投稿日時:2017年06月20日 15:02:00

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、バック時にリヤバンパー付近をぶつけたGFC27日産セレナ・
ハイウェイスターをお預かりしました。
写真でもお判り頂けるように、リヤバンパーやコーナーセンサーとバン
パー右上のコーナーパネルが損傷し、右リヤフェンダー(アウトサイドパ
ネル)とリヤバンパーに隙間が出来てしまっています。
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リヤバンパーやコーナーパネル、右テールレンズを外してみると!
やはりリヤフェンダー(アウトサイドパネル)まで波及し、パネルが凹ん
でいます。
今回、作業でのご希望は車両保険を使わないで、出来るだけ安く修理
したいとの事だったので、変形の著しいパネルは弊社でハンマリング修
正した後、リヤバンパーやコーナーセンサー、コーナーパネルなどを組
付け作業を完了しました。
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厳密に言えばリヤフェンダー(アウトサイドパネル)に少し歪みが残った
ままとなりましたが、見た目はほぼ問題ないレベルだと思います。
また、修理代はディーラーさんでの見積りの半分以下で仕上がり、お客
様にずいぶんお喜び頂けました。
ご入庫ありがとうございました。





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S220アトレーの法定点検&タイミングベルト交換

投稿日時:2017年06月19日 19:40:03

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、近隣の中古車屋さんからS220Gダイハツ・アトレーを、法定点検と
タイミングベルト交換でお預かりしました。
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平成13年式で走行距離が93,000km。
中古車で販売されたお車で、まだ一度もタイミングベルトの交換歴が
ないので、安全の為交換作業を指示頂きました。
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上が取り外したタイミングベルトですが、亀裂などは見当たらないものの
ゴム質はやはり硬化していて、交換時期としては適切だったと思います。
またその際にエンジンからのオイル洩れを、オイルフィルターハウジング
のOリングを交換し修理しました。
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法定点検の方は、特に大きな交換部品はなく、エンジンオイルやフィルター
などの消耗品が主なものでした。
いつもご利用頂きありがとうございます。








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AP1ホンダS2000の車検整備

投稿日時:2017年06月17日 11:21:38

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、マツダ・プロシードのアライメントや車検でご利用頂いてるS様より、
AP1ホンダS2000を車検ご入庫頂きました。
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平成12年式なので、すでに17年が経過するおクルマですが、ボディ内/外は
もちろん、リフトアップして下廻りを覗いて見てもとても綺麗です。
雨天に走らせることはなく、日頃からとても手入れをされているようです。
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その手入れの良さはエンジンルームを見ても納得です(^_^.)
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これからも大切にお乗りください(^.^)/~~~

ありがとうございましたm(__)m




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L175Sダイハツ・ムーヴのエンジン異音修理

投稿日時:2017年06月16日 19:44:47

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日、エンジン異音のダイハツ・ムーヴをご入庫頂きました。
お客様からはブレーキ?異音とお聞きし、試運転チェックや念のため
ブレーキ分解もしてみましたが、特にそういった様子や原因となりそう
な箇所も見つからず、エンジン始動の度に出ていた“キュッ”という音が
気になり、エンジン廻りをジックリ点検したところ、どうもウォーターポン
プ辺りが怪しく、ファンベルトを取外して手でプーリーを回してみたところ
異常な重さです!!
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ブレーキ?と思われていた異音の原因のご説明を行い、ウォーター
ポンプを交換させて頂きました。

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これが異音の原因となったウォーターポンプです。
中のベアリングなのか?シール部の固さなのか?
とにかく手で簡単に回るはずのプーリー(ベルトの掛かる部分)が、
びっくり?するくらい廻りが重たかったです。
このまま使用を続けるとベルトの早期摩耗はもちろんですが、ベアリ
ングが固着してしまうとエンジン始動不良や、シール部から水洩れし
た場合はオーバーヒートなどの故障につながったと思われます。
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ちなみにこのクルマは平成21年式で走行距離が95,000kmでした。
めったにない故障ですが、聞きなれない音などは不具合発見の第一歩。
暑い最中ですが、たまにはガラスを全開にしてクルマのブレーキや走行音
に耳を傾けてみてください。
何か発見する?かもです。








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463346ベンツG350ブルーテックのアライメント調整

投稿日時:2017年06月15日 10:48:16

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、ポルシェのホイールアライメント調整をさせて頂き、今回はこの
メルセデスベンツ463346 G350ブルーテックをアライメント調整でご入
庫頂きました。
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ホイールアライメント測定/診断の結果、基準値から特に大きなずれは
なく、フロント左右のトウ調整で作業を修了しました。
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ご利用ありがとうございました。



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YA5スバル・エクシーガのリヤバンパー交換

投稿日時:2017年06月13日 13:22:48

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週半ば、バックで駐車場に止めようとして、柱を支えるブロックにリヤ
バンパーをぶつけてしまったYA5スバル・エクシーガ2.0GTをお預かり
しました。
ご覧のようにリヤバンパー右側が大きく変形し、著しく深いえぐれ傷が入り
衝撃の大きさを物語っています。
ただ、幸いにしてボディ自体やテールレンズなどは一切無傷で、損傷した
リヤバンパーを交換すれば外観上問題なさそうです。
リヤバンパー交換で見積りしてみると、バンパー自体は42,700円ですが塗
装がされていないとの事!
リヤバンパーカバーとクリップ類を交換し塗装代を入れると、ざっと9万円
を超える計算になります。
自動車保険も使わない(保険の等級アップを考えると)予定なので、少し
でも安くというお客様のご希望で、中古(リサイクル)パーツを手配し交換
しました。
今回はたまたま同色の綺麗なものが見つかった事で、新品部品の約半額
の4万6千円で仕上げる事が出来ました。
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次回は9月の車検でお会いしましょう!
ありがとうございました。

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MA36Sソリオ・バンディットの事故修理

投稿日時:2017年06月10日 13:04:17

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今週月曜日、右フロント廻りを損傷したMA36Sスズキ・ソリオが、保険会社の
ロードアシスト(代行回送)で入庫しました。
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ロードサイドの飲食店に入る際に、右フロントバンパー付近を縁石にヒット
させてしまったらしく、フロントバンパー右下が大きく凹み、フロントフェンダ
ーとの隙間がずれてしまい、右フロントタイヤはパンクしペチャンコです。
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フロントバンパーを取外し、ボディ内側を目視点検してみます。
幸いにしてヘッドライトはじめ、クーラーコンデンサーやラジエーターなどに
損傷はありません。
縁石に当った衝撃で、フロントバンパー下のロア・クロスメンバーが曲り、
そのメンバーを支えるサポートブラケットが曲がっています。
しかし、基本的なフレーム自体に影響はなく、そのブラケットの曲りを修正
後ペイントし、取外した逆の手順で部品を組んでいきます。
結果的に取替した部品は、フロントバンパーフェース&クリップ類、右フロ
ンフェンダーライナー、フロントロアクロスメンバーと右フロントタイヤです。
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部品取替後はホイールアライメント測定/診断と、ヘッドライトの光軸測定を
行い作業を完了しました。












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中古車C26日産セレナお届けしました

投稿日時:2017年06月09日 10:14:54

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月末にご注文頂いた日産セレナC26を昨日お届けしました。
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平成24年式で走行距離が5万km。
車検切れの為、24ヶ月法定点検(車検)整備で、傷がついていたディスク
ローターを研磨し、消耗していたリヤディスクパッドを交換。
ブレーキ・エンジン・オートマチックミッション各オイル交換や、オイルエレメ
ント・エアコンフィルター・ワイパーラバーの交換を行いました。

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純正ナビゲーションとバックビューモニター、ETC付車両です。
最後はボディ内/外のピカピカ☆仕上げで準備完了です。

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お買い上げありがとうございました。



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ポルシェ911カレラ4のホイールアライメント調整

投稿日時:2017年06月07日 20:12:37

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日ポルシェ911カレラ4をホイールアライメント調整でお預かりました。
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27年式で走行距離が33,000km。
特にこれといった不具合は感じておられない状態でしたが、タイヤ交換を
されたので念のためのアライメントご入庫でした。
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ホイールアライメント測定/診断の結果、データ上の大きな狂いはなかった
ものの、左右フロントトウと左リヤトウを調整し作業を修了しました。
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以前はアウディS3のホイールアライメントでご利用頂き、今回はこのポルシェ
でした。
次回はどんなおクルマでしょう?・・・・・
ご入庫ありがとうございました。






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ZC31Sスイフト・スポーツのエンジン不調修理

投稿日時:2017年06月06日 18:55:50

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日スズキ・スイフトスポーツZC31Sを、12ヶ月法定点検でご入庫頂き
ました。
ご入庫時の問診でオイル交換等の打ち合わせを一通り行い、「他に気に
なる点をないですか?」とお伺いした際にエンジン不調を聞き出すことが
出来ました。
法定点検はいつも通り、リフトアップしてブレーキ・ステアリング・サスペン
ション廻りの点検とエンジンオイルやワイパーラバー、エアコンフィルター
の交換をしました。
エンジン不調の原因は・・・
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シリンダーヘッド(タペット)カバーパッキンの、プラグシール辺りからの
オイル漏れにより、スパークプラグがオイルでリークし、エンジン不調の
原因となっていました。
修理作業はタペットカバーパッキンと、下の写真のスパークプラグ・プラ
グコード、イグニッションコイル交換を行いました。
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修理後は軽やかなスイフトスポーツが蘇りました。
ご入庫ありがとうございました。





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TEL:06-6747-3331
FAX:06-6747-3360
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