アライメント　整備・修理　東大阪　keinz

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月末から、1番シリンダーの圧縮不良での“エンジン不調”でお預かりして
いたKBC23日産バネット・セレナですが、お盆休み前にようやく中古エンジン
が届き、交換作業を行いました。
もっと、簡単に中古エンジンが見つかると思っていましたが、H5年式セレナ
のSR20探すのにけっこう苦労しました～



まず室内側からエンジンに取付くウォーターホース類やハーネス類を取
外し、下廻りのプロペラシャフトやマフラー類を外します。
その上でトランスミッション（A/T）を降ろします。



使用するエンジンは中古品なので、各パッキン類（クランクシールオイル
シール、タペットカバーパッキン、ディストリビューターOリング等）や、水廻
りのウォーターポンプ、サーモスタット等）を取り換えておき、組付けが終わ
った状態でクルマに搭載します。





搭載後のエンジン始動は感激モノです！
しばらく回っていないものと想定し、スパークプラグを抜いた（エンジンが
かからない）状態で数回クランキング。オイルが各部に循環したと考えら
れた後にスパークプラグを取付け、いよいよエンジン始動。
“ブル～ン”この瞬間がたまりませんね～



これからも大切にお乗り下さい。

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
4月末に平成5年式のKBC23日産・バネットセレナを、エアコン修理で
ご入庫頂きました。
“風は出るけど冷たくならない”といった症状です。
確かにエアコンコンプレッサーの作動音が全く聞こえません。
エアコンヒューズを点検したところ、やはり切れています。


原因はエアコンコンプレッサーのマグネットクラッチ不良です。
新品部品を確認したところ￥96,800－！！
リビルト品を発注し交換作業をしました。


コンプレッサーはリビルト品で新品部品よりは安く済みましたが、
クーラーガスは当時のままR12フロンだったので、5本のフロンガスで
￥27,500－掛かり、修理代の総額は￥125,000－(消費税込)でした。
いつもご利用頂きありがとうございます。