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車高調MK32Sスペーシア・カスタムTSのアライメント
投稿日時:2020年04月08日 18:12:16
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧いただき、本日午後MK32Sスズキ・スペーシア
カスタムTSのホイールアライメントで、奈良からお越し下さいました。
サスペンション・ブレースや車高調でチューニングされ、カールソンの
ホイールにポテンザの組み合わせが大人っぽく格好いいです!
ホイールアライメントは、右フロントキャンバー調整と、左右フロントトウ
調整をさせて頂きました。
オーナー様は大型観光バスや路線バスの整備士さんでした。
本日のご入庫ありがとうございました。
気になる点がございましたら、何なりとご連絡下さい。
GGH30Wトヨタ・アルファードのホイールアライメント
投稿日時:2020年04月06日 17:59:03
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、GGH30Wトヨタ・アルファードの“リアタイヤ
の内減り”修正の為、先週末ご来店頂きました。
ブラックのボディカラーに、車高調と20インチタイヤ&ホイールで格好よく
仕上げられています。
ホイールアライメントの前に、まずはリヤの車高を上げる事から始めまし
たが、思ったほど車高が上がりませんでしたが、オーナー様とご相談の
うえ、その状態でホイールアライメントに取り掛かる事にしました。
ホイールアライメントは下記の調整作業を行いました。
フロントについては左右トウを調整。
リヤについては右リヤトウを調整。
この度のご利用ありがとうございました。
しばらく様子をみていただき、症状が改善されない時や、気になる点が
ございましたら遠慮なくご連絡下さい。
HA36Sスズキ・アルトワークスのホイールアライメント調整
投稿日時:2020年03月30日 18:49:37
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、ホイールアライメント調整用にキャンバーアジャストボルトを
装着したという、HA36Sスズキ・アルトワークスをお預かりしました。
ダウンサスペンションで少し車高を落としナンカンタイヤ装着、コン
ピュータチューンでパワーアップされ、街乗り&サーキット仕様で、
新車からわずか1年で3万3千km走行されてます!!
ホイールアライメント測定後、フロントキャンバーをご希望通りの
出来る限りネガティブ(マイナス)で左右差をなくすよう調整、その
後フロントトウ調整左右共行い作業を終了しました。
ご利用ありがとうございました。
また気になる点がございましたら遠慮なくお申しつけ下さい。
エアサスKDH201Vハイエースのホイールアライメント
投稿日時:2020年03月11日 12:06:56
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられたN様が、先週末エアサスペンション仕様の
KDH201VハイエースVのホイールアライメントで来店されました。
ダウンブロックとトーションバー調整でのローダウンはよく見かけますが、
このクルマはエアサスペンションです!
下の写真はその状態ですが、エアサスを取付ける為のロアアーム加工は
必然だと思いますが、右下のリヤサスペンションは、リジットアクスル形式
はそのままですが、リーフスプリングを取外したところになにやら複雑なリ
ンクアームが存在します。
フロントキャンバーを気にされてのご入庫でしたが、ホイールアライメント
測定/診断を行い、左フロントキャンバーと左フロントトウ調整で作業を終
了しました。
エアサス公認取得のためにずいぶん苦労されたようで、またこの仕様に
仕上げるのに1800万円!ほど掛けたられたそうです!!
この度のご入庫ありがとうございました。
176052メルセデス・ベンツA45 AMGのホイールアライメント
投稿日時:2020年03月04日 17:13:23
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日メールでお問い合わせを頂き、本日朝176052メルセデスベンツ
A45 AMG 4MATICのホイールアライメントでご来店頂きました。
とても綺麗にローダウンされたおクルマです
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロント&リヤ共に左右トウの
調整をさせて頂き作業を終了しました。
とても興味のあるおクルマだったので、少し調べてみました。
2リッターターボのフルタイム4WDで、馬力360PS!トルク45.9kgm!!
0-100km/h なんと!!4.6秒らしいです。
ご入庫ありがとうございました。
事故修復GB5ホンダ・フリードのホイールアライメント
投稿日時:2020年01月30日 18:50:58
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
いつもご利用頂く大阪市内の同業者様から、先週初めにGB5ホンダ・
フリードの事故修理後の最終チェックでのホイールアライメントをさせて
頂きました。
昨年11月末頃に、「かなりフロント廻りが傷んだフリードが入庫したので
修理完了したらアライメント宜しく!」とのご連絡のあったクルマです。
確かにフロントサスペンションアームや、ステアリングギヤボックスなど
も交換されているようです。
ホイールアライメント測定の結果、ほぼ著しい狂いはなく、右フロントキャン
バーと左右フロントトウ調整でアライメント作業を終了しました。
いつもご利用頂きありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
SE3PマツダRX-8 タイプSのホイールアライメント
投稿日時:2020年01月23日 13:54:29
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、昨日午後1時半お約束の時間通り、
SE3PマツダRX-8タイプSさんが、三重県伊賀からホイールアライメ
ントでご来店されました。
電話でもブッシュやアーム類などのガタを気にされていましたので、
まず、リフトアップしてハンドルリンケージやサスペンションブッシュな
どにガタがない事を確認し、ホイールアライメントを測定。
メーカー基準値通りにはならない事は画像でお判り頂けると思います
が、経験値を元に左フロントキャンバーと左右フロントトウ、左右リヤト
ウ調整で左右差をなくすよう作業しました。
ツナギ服を着用されていたので、同業者さん?かと思いお尋ねしたら
農機具を扱っておられるとの事でした。
この度は遠方よりご入庫頂きありがとうございました。
事故修復NCP81Gトヨタ・シェンタXのホイールアライメント
投稿日時:2020年01月20日 14:43:26
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週初め、いつもご利用頂く近隣の鈑金屋さんから、右フロント廻りの
事故修理完成車NCP81Gトヨタ・シェンタXのホイールアライメントのご
依頼がありました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、右フロントキャンバーが左フロ
ントと比較し、マイナス(ネガティブ)がきつかったので、キャンバーボル
トを交換し左右差をなくすよう調整し、最後に左右フロントトウの調整を
行い作業を完了しました。
いつもご利用頂きありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
事故修復ZRR80WノアSiのホイールアライメント
投稿日時:2020年01月18日 15:23:38
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
地元地区会の東整会(東大阪自動車整備連合会)会員さんから、
右フロント廻りの事故修理での最終チェックの為、ZRR80Wトヨタ・
ノアSiのホイールアライメントのご依頼がありました。
事故修理がキチンと行われこのおクルマは、ホイールアライメント測定の
結果、メーカー基準値からのズレはほぼなく、アライメント測定だけで作業
を完了しました。
ご利用ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い申し上げます。
ZN6トヨタ86GTのホイールアライメント
投稿日時:2020年01月14日 15:34:30
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、昨年の最終作業日12月27日にZN6
トヨタ86GTのホイールアライメントをさせて頂きました。
真っ赤なボディカラーがお洒落なこのZN6
下廻りもこの通りめちゃくちゃ綺麗です!!
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロント&リヤのそれぞれトウを
調整させて頂き作業を終了しました。
ご来店ありがとうございました。
これからも宜しくお願い致します。
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